暴風雪で遅れや運休（２月29日）
今年の２月は29日あったので1日得をした感じですが、朝から風雪が強い１日でした。札幌は昼頃から晴れて暖かく気温も上がっていましたが、全道的に風雪がかなり強かったらしく、運休や遅れの列車が多数ありました。
北斗４号はいったん乗客を乗せましたが、運休に
上りサロベツは南稚内を出て立ち往生しその後運休になったようですが、下りも旭川で打切りになり上りのダイヤで19：24頃札幌に着きました。
札幌に到着した上りサロベツ？
スーパー宗谷１号は何とか稚内に着いた（と思います）ようですが、折返しの４号、夕方の稚内行き３号が運休、今日１日の１、２号とサロベツまで運休が決まっています。
スーパー宗谷１号
オホーツクは遅れながらも全便運転されたようです。
オホーツク１号
折返し札幌に到着した６号（19：10着）
北斗９号は18：52頃到着し折返し16号で函館へ（19：05頃出発）
約１時間遅れで到着したスーパー北斗１号（19：48頃）
（折り返し18号で函館に20：03頃出発）
幻の北斗４号の編成は、
（函館）<ｷﾊ183-1507+ｷﾊ182-511+ｷﾛ182-505+（自）ｷﾊ182-509+（自）ｷﾊ183-1505>（札幌）
札幌に着いたサロベツと思われる編成は、
（旭川？）<ｷﾊ183-1501+ｷﾊ182-502+（自）ｷﾊ183-4559>（→札幌）
スーパー宗谷１号の編成は、
（稚内）<ｷﾛﾊ261-201+（自）ｷﾊ260-201+ｷﾊ260-103+（自）ｷﾊ261-103>（札幌）
オホーツク１号（６号）の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-219（自）+ｷﾊ182-42（自・指）+ｷﾛﾊ182-6+ｷﾊ183-210>（札幌）
北斗９号（16号）の編成は、
（函館）<ｷﾊ183-8565+ｷﾊ182-7560+ｷﾛ182-7553+ｷﾊ182-7553+（自）ｷﾊ182-7554+（自）ｷﾊ183-8564>（札幌）
スーパー北斗11号（18号）の編成は、
（函館）<ｷﾊ281-6+ｷﾊ280-108+ｷﾛ280-4+ｷﾊ280-105+ｷﾊ280-2+（自）ｷﾊ280-102+（自）ｷﾊ281-901>（札幌）
（編成は違っているかもしれません）
北斗４号はいったん乗客を乗せましたが、運休に
上りサロベツは南稚内を出て立ち往生しその後運休になったようですが、下りも旭川で打切りになり上りのダイヤで19：24頃札幌に着きました。
札幌に到着した上りサロベツ？
スーパー宗谷１号は何とか稚内に着いた（と思います）ようですが、折返しの４号、夕方の稚内行き３号が運休、今日１日の１、２号とサロベツまで運休が決まっています。
スーパー宗谷１号
オホーツクは遅れながらも全便運転されたようです。
オホーツク１号
折返し札幌に到着した６号（19：10着）
北斗９号は18：52頃到着し折返し16号で函館へ（19：05頃出発）
約１時間遅れで到着したスーパー北斗１号（19：48頃）
（折り返し18号で函館に20：03頃出発）
幻の北斗４号の編成は、
（函館）<ｷﾊ183-1507+ｷﾊ182-511+ｷﾛ182-505+（自）ｷﾊ182-509+（自）ｷﾊ183-1505>（札幌）
札幌に着いたサロベツと思われる編成は、
（旭川？）<ｷﾊ183-1501+ｷﾊ182-502+（自）ｷﾊ183-4559>（→札幌）
スーパー宗谷１号の編成は、
（稚内）<ｷﾛﾊ261-201+（自）ｷﾊ260-201+ｷﾊ260-103+（自）ｷﾊ261-103>（札幌）
オホーツク１号（６号）の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-219（自）+ｷﾊ182-42（自・指）+ｷﾛﾊ182-6+ｷﾊ183-210>（札幌）
北斗９号（16号）の編成は、
（函館）<ｷﾊ183-8565+ｷﾊ182-7560+ｷﾛ182-7553+ｷﾊ182-7553+（自）ｷﾊ182-7554+（自）ｷﾊ183-8564>（札幌）
スーパー北斗11号（18号）の編成は、
（函館）<ｷﾊ281-6+ｷﾊ280-108+ｷﾛ280-4+ｷﾊ280-105+ｷﾊ280-2+（自）ｷﾊ280-102+（自）ｷﾊ281-901>（札幌）
（編成は違っているかもしれません）
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