暴風雪の影響もほぼ解消した長距離列車（3月2日）
29日から１日にかけての暴風雪の影響で道内各地の列車に運休、遅れが相次ぎましたが、２日は一部を除いてほぼ正常に戻ったようです。
１日に運休となったスーパー宗谷１号は運転
苗穂からのスーパー宗谷の回送が進入
７番線に転線し出発を待つS宗谷１号
４号車は「HET」ロゴのSE-104編成
北斗４号も通常に出発
オホーツク１号も通常に入線
キロの９が入っています。
１号車
３号車のキロ１８２-９
５両目の４号車
１日に蘭越発のニセコライナーなどが運休になった影響と思いますが、ｷﾊ201系で運転される１日の3455Dや262Dが運休になっていました。そのため、通常731系電車と併結されるｷﾊ201系の代わりに733系電車が入っていました。
左側が961M
G110+B112で運転されていました。
オホーツク１号の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-1554（自）+ｷﾊ182-22（自・指）+ｷﾛ182-9+（増3）ｷﾊ182-45+ｷﾊ183-209>（札幌・網走）
北斗４号の編成は、
（函館）<ｷﾊ183-1507+ｷﾊ182-511+ｷﾛ182-505+（自）ｷﾊ182-509+（自）ｷﾊ183-1505>（札幌）
スーパー宗谷１号の編成は、
（稚内）<ｷﾛﾊ261-202+（自）ｷﾊ260-202+ｷﾊ260-104+（自）ｷﾊ261-104>（札幌）
29日の運休になった北斗4号などの記事は、
http://okhotsk.at.webry.info/201603/article_1.html
１日に運休となったスーパー宗谷１号は運転
苗穂からのスーパー宗谷の回送が進入
７番線に転線し出発を待つS宗谷１号
４号車は「HET」ロゴのSE-104編成
北斗４号も通常に出発
オホーツク１号も通常に入線
キロの９が入っています。
１号車
３号車のキロ１８２-９
５両目の４号車
１日に蘭越発のニセコライナーなどが運休になった影響と思いますが、ｷﾊ201系で運転される１日の3455Dや262Dが運休になっていました。そのため、通常731系電車と併結されるｷﾊ201系の代わりに733系電車が入っていました。
左側が961M
G110+B112で運転されていました。
オホーツク１号の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-1554（自）+ｷﾊ182-22（自・指）+ｷﾛ182-9+（増3）ｷﾊ182-45+ｷﾊ183-209>（札幌・網走）
北斗４号の編成は、
（函館）<ｷﾊ183-1507+ｷﾊ182-511+ｷﾛ182-505+（自）ｷﾊ182-509+（自）ｷﾊ183-1505>（札幌）
スーパー宗谷１号の編成は、
（稚内）<ｷﾛﾊ261-202+（自）ｷﾊ260-202+ｷﾊ260-104+（自）ｷﾊ261-104>（札幌）
29日の運休になった北斗4号などの記事は、
http://okhotsk.at.webry.info/201603/article_1.html
この記事へのコメント
(*^∇^*)
国鉄のオリジナルカラーに復活しないかしら？
o(^-^)o
都内の185系踊り子号は国鉄時代の３本斜めカラーリングになりましたよ
＼(^ー^)／