グリーン車がない編成もあった先週のオホーツク３号

　雪の影響で遅れや運休などが常態化している道北方面の特急ですが、車両不具合も重なり網走方面、稚内方面も安定した運行ができていない状況です。網走方面を見てみますと、

１月８日　オホーツク１号、２号：旭川～網走間部分運休（雪）
　　　　　オホーツク３号、４号：全区間運休（雪）
　　　　　大雪１号、２号、３号、４号：全区間運休（雪）
１月９日　オホーツク１号、２号：全区間運休（雪）
１月11日　大雪２号：全区間運休（車両不具合）
　　　　　オホーツク３号：全区間運休（雪、峰延駅で不通）
１月12日　オホーツク２号：全区間運休（11日の大雪３号の車両不具合）
　　　　　大雪２号：全区間運休（11日のオホーツク３号の運休）

のような状況で、コロナの影響で乗客が少ないとはいえ、運休が多すぎるような気が・・・。雪で山の中に停車し続けるよりもいいかもしれませんが、車両不具合は減らさないとＪＲへの乗車も躊躇してしまう人が多くなってしまうと思います。


　　　　　　１月12日のオホーツク３号





　　　　　　　13日のオホーツク３号


　　　　　　　２号車のグリーン車がありません。


　　　　　　　代わりに普通車





　　　　　　14日のオホーツク３号


　　　　　　グリーン車ありです。



　　　　　　15日のオホーツク３号





　13日の３号はグリーン車無しの普通車のみの編成で運転されました。11日の大雪２号と12日のオホーツク２号になる車両が車両不具合で13日に８両編成で回送されたようで、使えるグリーン車が間に合わなかったのかもしれません。




　12日のオホーツク３号の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-8565+ｷﾛ182-504+（自・指）ｷﾊ182-7553+（自）ｷﾊ183-1503>（札幌・網走）

　13日のオホーツク３号の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-1555+ｷﾊ182-7561+（自・指）ｷﾊ182-502+（自）ｷﾊ183-1501>（札幌・網走）

　14日のオホーツク３号の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-9561+ｷﾛ182-7552+（自・指）ｷﾊ182-7558+（自）ｷﾊ183-4559>（札幌・網走）

　15日のオホーツク３号の編成は、
（遠軽）<ｷﾊ183-8565+ｷﾛ182-504+（自・指）ｷﾊ182-7562+（自）ｷﾊ183-1552>（札幌・網走）


　　　　　　11日にこんなのも見ることができました。


　11日の午前中に苗穂から旭川に向け大雪１号用と思われるｷﾊ183系４両編成が出発しました（10：45頃）。

　編成は、
（旭川←）＜ｷﾊ183-8566+ｷﾛ182-7553+ｷﾊ182-7559+ｷﾊ183-4558/>