5両編成のおおぞら9号(1月26日)

 26日のおおぞら9号が5両編成で運転されていました。通常の6両編成から2号車を抜いたような編成で、2号車はグリーン車、自由席は4号車と5号車でした。       5番線に入線したおおぞら9号       2号車はグリーン車       4号車から自由席       桑園寄りは4両のオホーツク…
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新車でも過酷な環境には厳しかった、はまなす編成の減便(1月22日)

 前日21日の夕方には札幌駅の改札前に22日の宗谷、サロベツの車両変更の掲示がされていましたので、22日の下り宗谷を見てきました。稚内方面標準のキハ261-100番台での運転でした。実は、21日の下り宗谷はキハ183系で運転されたようで、この日は特に掲示がされていなかったので、スルーしてしまい、見ることができませんでした・・・残念。 …
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グリーン車がない編成もあった先週のオホーツク3号

 雪の影響で遅れや運休などが常態化している道北方面の特急ですが、車両不具合も重なり網走方面、稚内方面も安定した運行ができていない状況です。網走方面を見てみますと、 1月8日 オホーツク1号、2号:旭川~網走間部分運休(雪)      オホーツク3号、4号:全区間運休(雪)      大雪1号、2号、3号、4号:全区間運休(雪)…
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パンタから「バチバチ」のカムイ(1月11日)

 11日のカムイ20号の写真を撮っていたところ、頭上から「バチバチ」という音がしていました。よく、架線に氷がついた時のような音です。      札幌駅に向かうカムイ20号(約10分遅れ)      789-1004編成  バチバチ音以外は普通に走っていきましたが、2枚目と3枚目の写真のパ…
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ピンクの宗谷、運転再開(1月12日)

 1月5日から11日までの運転予定がなかった期間を経て、12日の下り宗谷からはまなす編成での運転が再開されました。実は、12月31日のサロベツ1号から車両不具合で運転をキャンセルし、1月4日までの運転もほかの車両を使用したようです。      札幌駅8番線の下り宗谷(12日)     …
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