キハ261・ST-1220ユニットの復帰(8月13日)
8月4日に発生した恵み野駅での人身事故の影響と思われるキハ261系のST-1220ユニットですが、13日のおおぞら1号(の回送)で見ることができました。
札幌に向かうおおぞら1号の回送

手稲寄りにはST-1220ユニット

編成は、
(釧路)<キロ261-1120+キハ260-1120+キハ260-1344+キハ260-1340+(自)キハ260-1220+(自)キハ261-1220>(札幌)
前回の関連記事
https://okhotsk.at.webry.info/202208/article_2.html
(前回の記事で書き忘れたこと)
前回、8/5までのおおぞら1号の編成表を載せましたが、その中に(下の方)、車両ごとの使用回数も記載していました。ダイヤ改正で所定が4両編成になりましたが、ほぼ増結されて運転していたので中間車(1300番台)の使用回数が多くなっていると思っていました。結果的にどの車両も30回前後でほぼ同数でした。
札幌に向かうおおぞら1号の回送
手稲寄りにはST-1220ユニット
編成は、
(釧路)<キロ261-1120+キハ260-1120+キハ260-1344+キハ260-1340+(自)キハ260-1220+(自)キハ261-1220>(札幌)
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前回、8/5までのおおぞら1号の編成表を載せましたが、その中に(下の方)、車両ごとの使用回数も記載していました。ダイヤ改正で所定が4両編成になりましたが、ほぼ増結されて運転していたので中間車(1300番台)の使用回数が多くなっていると思っていました。結果的にどの車両も30回前後でほぼ同数でした。
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