臨時特急北斗84号・91号の車両変更(7月19日)
久しぶりに札幌に来ています。北斗14号のエンジン火災に続き、スーパーおおぞら3号も配電盤から出火し、スーパーおおぞらが2往復運休になってしまいました。
13日から運転されている臨時特急北斗84号、91号ですが、19日から1~3号車の車両が入れ替えになっていました。(毎日見ているわけではないので、別の日も変わっているかもしれませんが)
札幌駅に進入する北斗91号(7月19日)
スーパーおおぞら11号(運休)がいない7番線に17:55頃到着
編成は、
(函館)<①キハ183-1503+②キハ182-41+③キハ182-40+④(自)キハ182-45+⑤(自)キハ183-1555>(札幌)
でした。(違っているかも)
1,5号車は、通常サロベツで使われている車両のようです。サロベツが運休になっていると、もともと3往復しかない稚内~札幌間が朝・夕のスーパー宗谷2往復しかないので、稚内市長がJRさんに要望するのももっともなことですね。サロベツ用の2編成が確保できないと思いますが…。
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「臨時特急北斗84号・91号(7月13日)」について
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札幌駅に進入する北斗91号(7月19日)
スーパーおおぞら11号(運休)がいない7番線に17:55頃到着
編成は、
(函館)<①キハ183-1503+②キハ182-41+③キハ182-40+④(自)キハ182-45+⑤(自)キハ183-1555>(札幌)
でした。(違っているかも)
1,5号車は、通常サロベツで使われている車両のようです。サロベツが運休になっていると、もともと3往復しかない稚内~札幌間が朝・夕のスーパー宗谷2往復しかないので、稚内市長がJRさんに要望するのももっともなことですね。サロベツ用の2編成が確保できないと思いますが…。
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